Cel mai puternic Volkswagen Golf din istorie are 400 CP

Cel mai puternic Volkswagen Golf “de fabrica” traieste in conceptul Golf R 400, care, dupa cum ii sugereaza si numele, dezvolta 400 Cai Putere (CP) si este bazat pe versiunea varf de gama a momentului, Golf R. Producatorul auto mentioneaza ca Golf-ul de 400 CP este momentan un concept si ca nu are planuri sa-l produca in serie, insa speculatiile privind lansarea pe piata nu au incetat sa apara. Volkswagen spune ca Golf R 400 are sub capota o varianta modificata a propulsorului 2.0 TSI (turbo, pe benzina, cod EA888) care echipeaza Golf R si care dezvolta 300 CP pe acesta. Cu modificarile aduse, unitatea de 2 litri dezvolta 400 CP si un cuplu maxim de 450 Nm, ceea ce face ca acest concept sa atinga 100 km/h in 3,9 secunde. Golf R 400 are o masa totala de 1.420 kg si beneficiaza de tractiune integrala 4MOTION, la fel ca Golf R. Conceptul are insa roti mai mari, 235/35 R 19, si este mai lat cu 20 mm pe fiecare laterala in comparatie cu Golf R din care deriva. Cutia de viteze este automatizata, cu dublu ambreiaj si sase trepte (DSG). Infiferent daca va intra in productie sau nu, Volkswagen Golf R 400 are rolul de a arata de ce este in stare motorul EA888 al Volkswagen (2.0 TSI).

Read More

Volkswagen Group a înregistrat o creştere de 22% a profitului în primul sfert al anului

Profitul operaţioanal al Volkswagen Group a crescut cu 22% în primul sfert al anului curent, arată declaraţia oficială a concernului german. Rezultatele sunt datorate în special mărcilor Audi şi Porsche. Esential 36 de milioane de euro a pierdut marca Seat în primul sfert al anului curent. Volkswagen Group a reuşit o creştere de 22% a profitului operaţional în primul sfert al anului curent, arată un comunicat al companiei germane. Mărcile Porsche şi Audi au avut rezultate foarte bune, care i-au ajutat pe germani să-şi depăşească rezultatul din primul sfert al lui 2013. Încasările Volkswagen Group au atins 2.86 miliarde de euro în primul sfert al anului, o creştere însemnată faţă de cele 2.34 miliarde de euro din aceeaşi perioadă a lui 2013. Venitul în aceeaşi perioadă a crescut cu 3%, spun datele publicate de compania germană. Cu excepţia celor de la Seat, toate mărcile din portofoliul Volkswagen Group au realizat profit în primul sfert al anului. Ibericii de la Seat au avut o pierdere de 36 de milioane de euro în primul sfert al lui 2014, un progres faţă de cele 46 de milioane pierdute în aceeaşi perioadă a anului trecut. Creşterile de profit au venit atât de la Skoda, cât şi de la Porsche, în timp ce Audi a avut un profit identic cu cel obţinut în primul sfert al lui 2013, dar compania din Ingolstadt a motivat rezultatul prin investiţii masive în tehnologie şi modele noi, care se vor vedea în următoarele luni. Marca Volkswagen a avut la rândul său profit în primul sfert al anului, dar acesta a fost în scădere faţă de rezultatul din 2013.

Marca Volkswagen a avut un profit operaţional de 440 milioane de euro, o scădere faţă de cele 590 realizate în sfertul 1 al lui 2013. La nivel de concern, Grupul Volkswagen are planuri mari în 2014. Nemţii vor să vândă 10 milioane de vehicule în decursul anului curent, ţintă atinsă deja de japonezii de la Toyota în decursul lui 2013. Toate indiciile spun că VAG va reuşi să-şi atingă obiectivul anticipat, aşa cum previzionau cu precauţie la începutul anului curent. Iniţial, cei de la Volkswagen Group sperau să atingă acest obiectiv în 2018, dar au schimbat aşteptările în urma rezultatelor bune din 2013. Pentru 2018, cei de la Volkswagen nu au emis noi aşteptări de vânzări.

Read More